2017/09/06

インカレレースレポ 〜カットバイクの恐怖〜

どうもこんにちは。
1年の村瀬です。
他己紹介を除けば初のブログ投稿でございます。

な~んか書くべきな気がして。
時間もあるし。
この気が消えないうちに。
記憶が鮮明なうちに。

というわけで。
先日のインカレについてグダグダと。
文才もないので非常につまらないですよ。
写真もそんなないから読みにくいと思うけどご了承いただきたい。


観音寺に着くまでの過程はきっと他の先輩方が面白おかしく書いてくれるはずだから触れないでおきますね。



初めてのインカレ。
初めての観音寺。
オリンピックディスタンスのレース自体も2回目。
経験値も乏しい。

そんな中、とりあえず目標を立てる。
「怪我なく完走する」。
最低限これだけはしようと。

レース当日。
まず入水チェック。
この時魚を見つける。
クラゲより格段に嬉しい。
無駄に興奮する。

スタート。

海でのレースも初。
海水ってしょっぱいよね。
波はほぼ無く穏やかでありがたかった。

特に意味もなく真ん中あたりからスタート。
特に意味もなくバトルに巻き込まれる。
特に意味もなく飛ばしていく。
特に意味もなく疲れる。
特に意味もない位置で安定する。

館山合宿のおかげで海でのOWSも多少慣れていた。
スイムでは自分の泳ぎを見失うことなく。
なんなく1.5キロ泳ぎきる。

トランジ。
いつものごとく遅いトランジ。
いつもとは違うトランジの長さ。
裸足でこんなに走らせないでくれ。






自分のペースで確実にメット・グラサン・ゼッケンを装着。
ラックからlottimoを外し出発。
飛び乗りは相変わらず。
でもフラつかなかったので良しとした。


バイク。
今回の最難関。

「先頭からいかに逃げるか」

それしか考えてなかった。


スイムで早く上がって上位のパックに入れれば関係ない話ではある。

しかし。
上位のパックについていくほどのバイク力はまだ備わっていない。
パックに入ることなく引き離される。

次のパックでも一回まわして千切られ。

次も似たような感じで。

結局単走ばかり。




ドラフティングレースとは思えぬ悲しい絵。


2周目の折り返しで後ろに大きいパックがあと2つあるのを確認。


吸収されつつ3周目を折り返す。

…あれ?
後ろのパックいなくね??

パックごと切られるとは…
これがインカレか。

このパックについていけなければかなりきつくなる。
それは分かっている。

だがしかし、現実はそう甘くはない。
4周目の前半で離される。


カットバイク怖いいいいいいい!!!






必死で逃げる。
法政大メリダ乗りの小林さんと。



うおああああ脚やばいいいい


折り返し地点が見えてくる。

…やった。
確実に折り返す。

…そこにカットバイクいるじゃん。
危ないところだった。
かなりギリギリだったようで。

猛烈に安心しましたこの瞬間。
ホッとしすぎて笑顔すら溢れた。

あとは最後までやりきるだけ。

5周目は気持ちよく漕げた。
恐怖から解放された。
ああ気持ちいい。
みんなの応援もよく聞こえる。
なんて清々しい。


…バイクが終わり、ランへ。
とりあえずリラックスして走ろう。

そう思ったのは良かったのだが。
全くペースが上がらない。
上げようとするとすぐに息も上がる。





せめて10キロ保たせなければ。
楽なペースを維持することに集中。

そうしてランの2周目の途中。
ふと聞こえた先輩の声。

山下さん「お前もっと走れるだろ!!!」

…それが上げられないんですよ。
バイクで足を使ってしまったようで。

キロ4分切れないペースで3周終える。
せめてラスト1周くらい…
でも上がらない…

…なんとか帰ってきた。
最後のヴィクトリーロードへラストスパート。




…フィニッシュ。
完走、できました。


いやあ、しんどかった。


振り返ってみると…
やはり課題はバイクにある。
「1年生だから」
「バイクが重いから」
そんな言い訳はしたくない。
単純に乗った距離が少ないから。
インカレに出場する人としての自覚が足りなかった。
関カレを突破して終わりじゃない。
ここ観音寺で戦えてようやく始まる。

来年はしっかり回せるように。
頑張ります。





最後に、サポートや応援をしてくれたつくトラや他大の多くの方々、本当にありがとうございました!!

長々と失礼しました。

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2017/09/02

ROAD TO KANONJI �C



こんばんは。石山隼です。


ぼくしか更新する人が残ってないのに、イケメン1年生とかいうめちゃめちゃ高いハードルを設けられて辛いです。これで更新したら認めてるみたいで嫌なんですけど、、、笑


青春18切符組、無事観音寺に到着することができました!


東北大学の方も同じホテルにいるらしいです。


憔悴、、


最後は話す気力も失われてましたね、、

会話した記憶がないです、、笑

各自本を読んだり、携帯見たり、寝ていたり、、



それでも駅に着くと長田くんは元気になって、「観音寺、観音寺🙄」と楽しそうでした笑


なんと、ぼくが家を出てからおおよそ20時間で到着しました笑

ぼくが移動日間違えてて寝ずに早めに駅に向かった(寝過ごしたくなかったので)という事情もあるのですが、、笑


途中で電車が遅延したもののそれ以外は特に大きなトラブルもなく移動を終えることができ、本当によかったです。

みきおさん、ともひろさん、あさひ、ありがとうございました。


明日明後日はしっかりとインカレ選手のサポートをしたいです。


がんばっていきましょう!













というブログを昨日更新しようとしたら、寝てしまいました、、


おはようございます


やっぱり電車での長時間移動は疲れますね、、笑




2017/09/01

Road to Kanonji3



みなさんこんにちは、ともひろです




幹生くんからブログを更新せよ、との
ご指名があったので恐縮ながら




18切符で移動組は現在マリンライナーで
瀬戸内海を横断中⛴
(マリンライナーは船じゃないです電車ですよ)




つくば出発から約17時間




ぼくは去年夜行バスで行っていたので
寝て起きたらもう香川だったんですが



こうやって部員と丸一日
のんびり時間をかけて景色を見ながら
電車で移動というのも悪くないかも



電車内でテレビ広告が流れていた電車もあったんですが
関西ではCMも関西弁なんですね


滋賀→兵庫の移動が約2時間と
わりかし長かったので急遽

【大富豪10連戦】

なる決戦がはじまりました



エントリー選手
・ツムツムみきお
・哲学者ハヤト
・パワプロアサヒ
・いびきトモヒロ



大富豪 +2点 富豪 +1点
大貧民 -2点 貧民 -1点
都落ちアリ
(前回大富豪だったものが1番であがれないと
自動的に大貧民になる)

10連戦の終了時に獲得ポイントが多い人が優勝
といったシンプルなルール




長い長い戦いの末……

































1位 ともひろ +8点
2位 はやと +2点
3位 あさひ -3点
4位 みきお -7点


ありがとうございます、
怒濤の4連続を含む計7回大富豪になって
優勝をもぎ取りました😤😤😤

挑戦者募集中です😎



その他にも、

面白い形の電車があったり

「関ヶ原」などの、聞いたことはあるけど
名前しか知らない土地を実際に走ったり

電車旅には電車旅なりの楽しみ方が
たくさんあるんですね、知らなかったです






1年前のインカレは、初めて見るインカレで
『今日のために今までやってきたんじゃ!!!』
といった各大学の雰囲気にただ圧倒されました




今年もサポートという形での参戦ですが
去年の経験を活かして
つくトラの選手が持てる最大の力を発揮できるよう
全力で支えていきます




学生トライアスリートにとっては

『天下分け目の観音寺』

熱い闘いを楽しみにしています



部室に置いてる昨日の『毎日修造』より




つくトラ一丸となって最後まで全力で頑張りましょう!!!!!!




(到着報告はイケメン1年生がきっとブログに書いてくれることでしょう)

Tomohiro

ROAD TO KANONJI ②

こんにちは!
2年岩碕です!

今年も去年よりはるかにタイムは更新したものの関カレ突破は叶わず…
インカレはサポートでの参加となっております



移動手段はもちろん(?)18切符
去年は謎の1人18切符での移動で
「青春18切符…青春ってなんなんだろう…」と思いながら寝て、本読んで、寝て、ツムツムして、本読んで、ツムツムして、充電切れて、寝て……



だけど今年は!
4人での移動🚃🚃🚃🚃🚃💨💨

それでも4人になったらなったで綺麗に席が空かないため、結局寝て、本読んで、本読んで(ry
青春って難しいですね
(そもそも華がないんだよなぁ…)



だけど豊橋〜名古屋でボックス席が空き、念願の大富豪をすることができました!!







んで、名古屋到着
昼ごはんです
どんっ!!
去年と同じく矢場とん(味噌カツ)でーす


ともひろは写真撮るよーって言ってもカツが冷めるのが嫌だからと言って向いてくれない

君が頼んだのは鉄板なんだけど…(´−`) 





昼ごはんを食べたら、名古屋駅からはまた席が空かずにバラバラで座ってます(´−`) (´−`) 

安心して下さい。僕たちは仲良し。





それでは後半戦もライトノベ……小説でも読みながら頑張りたいと思います

えい えい おー





p.s.  桐の葉が入ったケースを持ち歩くのがなんか嫌です。諭吉がたくさんつまった危ない感じがする。



次はともひろね
しーゆーあげいん!!






ROAD TO KANONJI ①

おはようございます
他己紹介以来の部ログとなります、1年の長田です。

今回は観音寺まで青春18きっぷで行く、熱き4人の男達の様子を書きます(某主務のお方に書けとの命令が…笑)

その第1弾!(続けられれば)

まずはメンバー紹介!
昨日ブックオフで本を9冊買い込んで対策バッチリのMKOさん!


続いて、最近パワプロアプリにどハマり中!スマホの充電には要注意、はやと!


続いて続いて。何やらムズカシイ本で(睡眠)勉強しているともひろさん!


そして自分(長田)の4人で"時間との戦い"をしております。

では本題へ。
朝5時に皆眠そうな顔をしながらつくば駅に集合。
TXで北千住まで行き、いよいよ18きっぷの旅がスタート。

そしたら、自分たちより前に駅員さんに声をかけていた老夫婦も、18きっぷでの旅だったようです。どこに行くのでしょうか。
それにしても、(失礼ながら)青春とはかけ離れた方でしたが、こういってはあれですがどこか微笑ましい光景。

そこから上野まで行き、最初の長移動、「東海道線」へ。

東海道は神奈川出身の自分にとって、思い入れのあるところでして、特に藤沢~平塚は高校時代の青春が詰まりに詰まっていて、通るだけでテンションが↑↑↑


↑思わず写真を撮った、高校で行っていた塾@藤沢 ※同名の陸上競技専門店とは無関係です。


そんなこんなで熱海到着!
東海道線 110分…長かった



最後に、、、
誰とは言いませんが、いびきがうるさかったです笑

以上第1弾でした。続きは誰かが書いてくれるでしょう。ね、MKOさん。



2017/08/05

より良い部の運営のために

こんばんは。和間です。
そろそろ幹部の任期も終わりますが、思うことがあるので投稿させていただきます。

匠がいつしか書いてくれたように、トライアスロンの魅力のうちの一つ「柔軟さ」

ショートも、スプリントも、ミドルも、ロングも、アイアンマンもそれぞれの競技特性を有し、それぞれに魅力があります。
世界のレベルで、全国のレベルで、学生レベルで、実力を競い、上を目指すやりがい、自分との勝負があり、それに魅せられ勝負する人が一方で、
健康のため、体を動かすことが楽しいから、自然の中でスポーツできることを楽しみたいからなど、タイムや順位といった記録を狙う競技とは一線を画して楽しみを見出す人もいます。

しかし、時として、部の方向性などを定めるときに障壁になることを、つくトラの部員であれば経験して来たと思います。
決して簡単なことではない。一筋縄ではいかない。そのことを、この一年の運営でことさらに思い知らされることとなりました。
なぜ、私たちは「筑波大学トライアスロン部」として行動しているのでしょうか。何に重きを置いて部を運営すれば、はたまた部と関わっていけば良いのでしょうか。

僕は、つくトラが構成員や運営陣が流動的に変わる学生トライアスロン団体であると云う特徴から、「柔軟性」を最重視するべきなのではないかと云う結論に至りました。

企業や指導者などの強いバックグラウンドがある団体であれば、一つの方針を掲げて、その方針に賛同する人がその団体に属すれば良いでしょう。
方針が定まっている方が、練習や運営もより合理的になるし、スマートに行えるだろう。とても魅力的な団体であると思います。
典型例がクラブチームでしょう。学生トライアスロン団体でも、しっかり監督を据えていたり、OBさんの影響や、学校の雰囲気が強かったりすれば可能であると思います。

しかし、一方で、つくトラのような流動的に変化しうる団体では、方針を固めると云うのはあまりスマートでないように感じます。
(ここで云う「方針を固める」と云うのは5~10年単位でのことです。1年ごとに方針を変わりうることは指していません)
極論言えば、来年の新入生が全員「ロングしかやりたくない」って言って入って来たら対応できなくなってしまうでしょう。
現在でも、部内にロングをやりたい部員がいて、思いの通りに練習できていないのだろうなというのは、
薄々感じていますし、解決策を見つけることができないのも苦しく思います。

では、方針を固めないのであれば重要なことはなんでしょうか。その答えが「柔軟性」であると思います。
ここでいう「柔軟性」とは何でしょうか。僕の意図している「柔軟性」は「多様性を最大限認める部の運営を行う」ことです。
当たり前ですが、これはとても大変なことです。上で挙げたクラブチームとかの運営より数倍難しいことであると思います。
ですが、うまく行うことができれば、多くの仲間とともにトライアスロンを楽しむことが可能になります。
僕なりに考えた「柔軟性」を持った部を作り上げるために重要なことを、ここに記しておこうと思います。

では「柔軟性」を持って部の運営をしていくためには、何が必要なのでしょうか。
つくトラでは、ODの学生大会を主眼に置いている人をはじめに、ODで全国・世界を狙う人、ロングなどのその他のディスタンスで勝負したい人、
他人じゃなく自分と勝負したい人、タイムを気にせず自然の中でレースしたい人などなど、様々な人がいます。
そんな中でやっていくには以下のことが重要だと思います。

⑴自分の意思をしっかり伝える
 自分がどういうスタイルでやっていくのか、自分はどのようにトライアスロンと関わっていきたいのか。
 MTだったり、大会の時の一人一言だったりと区切りの際に意思表明をしっかり部員全体に伝えていくことが必要です。
⑵自分の要望を伝える
 スタイルを伝えた上で、自分のやりたいことが今の部でできない場合、幹部に相談したり、
 MTで発案したりして自分のやりたいことをみんなに伝えていくことが重要です。
 「無理だから」と自分一人で抱え込んでストレスを溜めたり、のではなく、部員のやりたいことが、
 可能な限り最大限に認められるのが「柔軟性」のある部だと思います。
⑶他人の主張を認める
 新しく出てくる意見はもちろん簡単に実現できないこともあるでしょうし、違うスタイルの人からしたら
 理解できない意見かもしれません。でも、そこを乗り越えることが重要です。
 新しい意見が熱意に溢れているのであれば、同じ仲間の目標を支えるために協力するのが仲間だと思います。
⑷その上で、最高の打開策を見つける
 時に、新しい意見は既存の意見と真っ向から衝突することになるかもしれません。
 その際には、お互いの意見を十二分に尊重し、その上で部全体で考えた場合や、新しい意見への熱意などを考慮し、
 議論を尽くした上で、可能な限り最高の打開策を見つけることが重要です。
⑸自分の行動に責任を持つ
 最後に、一人一人が自身の行動に責任を持つことが重要です。「何か新しいことをやりたい」と言っている人が
 無責任な行動していたら、周りはその人の意見を認めたいとは思わないでしょう。
 そうすると新しい意見は認められず、不満が溜まってしまうかもしれません。

ここまで、いろいろと述べて来ましたが、短くまとめた、とても参考になる言葉があったので引用しておきます。

何か問題があると感じたのならば、疑問のままにせず、打開策を考えること。それを文句のように突きつけるのではなく、建設的な手法で変更に導くこと。そして、実行すること。
~向田 真(2015日本学生トライアスロン連合 学生委員長)~
引用元:JUTUブログ(リンクはこちら) 2017/08/05現在

大学生とはいえ、もう大人です。他人とコミュニケーションを図り、建設的な議論をする能力は十分に持っているはずです。必要なら仲間と協力するのも良いでしょう。
このような「柔軟性」は、完全ではないものの(下線部追記:2017/08/06)つくトラで(少なくともここ数年は)受け継がれて来た伝統であり、トライアスロンという競技の特性をとてもよく表しているとも思います。
もし、本当に「現状が不満だけれども、議論するのがめんどくさい」という人がいたら、言い方はきつくなりますが、
部を離れて自分の方針と合致する別の団体でトライアスロンをやれば良いと(個人的には)思います。

無論、僕個人としてはそういうことが望ましいわけではなく、部全体として「柔軟性」のある部になって欲しいのですが、不満の溜まる状況で在籍していてもお互いに良いことがないと思うので、上の意見は最終手段として考えている程度です。

この「柔軟性」のある部を目指した運営をするのはとても大変だと思います。そろそろ幹部から身を引く身としてこのようなことを残すのはある意味無責任に思えるかもしれませんが、1年間幹部をやり抜いた今でないと考えに至らない意見であったと思います。勿論幹部から身を引いた後も、できる限りの協力はしたいと思っています。
ですが、達成できれば最高のチームになることができるのではと思います。

運営に携わり、多くの問題にぶち当たって、いろんな人に言いたいことがありましたが、まとまった意見としては全体に有効な意見であると考えたので今回投稿させていただきました。
本来なら、個別の案件に関連する人と直接話して解決するべきだったのですが、そこまでする余裕がなく、このような場で間接的に訴えるような形になってしまったのは自分の実力不足だったと思います。

あくまで一個人の意見ですが、多くの人に読んでいただき、自分なりの意見を持っていただければ幸いです。
同時に、理解してもらって「柔軟性」のある部の運営を進めていってくれる人がいればこの上ないと思います。


長文失礼しました。インカレまでやれることやって頑張りましょう!