2019/02/14

カーフマン南関東奮闘記

最近、サイクルロードレースの動画を見ながら、寝落ちするのにハマってる齋藤です。ちなみに好きな選手はサガンです!

 

サガンめっちゃカッコいい!!カッコよすぎます!!

「サガン」のç

(王者感すげ...)

 

 

しかし!

2021年限りでロードから身を引くらしいのです!もともとMTB出身なんですが、やっぱりそっちのほうが面白いのかな。

 

 

僕はというとトライアスロンからデュアスロンへ……なんてことはなさそうです……。トライアスロンのほうが楽じゃね

 

 

 

さあ!気合い入れてレースレポしてきますよー!

 

果たして齋藤光はカーフマン北関東の雪辱を晴らせたのか。(詳しくはこちら)

ちゃんとゴールできたのでしょうか!!

 

乞うご期待!!

 

 プロローグ

 

―――――― 時を遡ること約一か月前 ――――――

 

1/14(月)カーフマン北関東の翌日

 カーフマンってキツすぎだろ……せめてエイジにすりゃあ良かった……

そう、僕は後悔していたのだ。なにも考えずに、勢いでカーフマンにエントリーしたのみならず、南関東もエリートにエントリーしてしまったことに…。テスト期間の「テ」の字も頭になかったし。南関東まではあと一か月か………。また、あの緊張感、カットオフの恐怖、場違い感。あー

 

逃げたい!!!

 

たぶん一週間くらいは練習のモチベーションが著しく下がっておりました。練習するのが楽しくなくなりました。なんで頑張るのか、エリートに出て何の意味があるのか、でも完走したい、あ、あの授業行かなくてもいっかなんて悶々と悩んでいました。それでも二週間も経つと得体の知れないやる気がわきあがってきました。僕の無神経さがそうさせたのか、時間の流れがそうさせたのか。さっぱりわかりません。ともかく僕はこの言葉を思い出していました。

「競技がお前を追うんじゃない。お前が競技を追うんだ。」

練習が楽しかったとき、僕は何にも追われてなかった。自由だった。ただ体を動かすこと。汗を流すこと。純粋にそれだけが楽しくて楽しくてしょうがなかった。そうだ、とにかく楽しもう、精いっぱい前に進もう。こんな風に気持ちが切り替わっていった。

 

―――――― なんやかやあって ――――――

 

2/10(土)カーフマン南関東前日

やることはやろうとテーパリング、軽い食事制限、決輪、ガーミン、防寒対策。これで準備万端。山下さん、幹夫さん、急なお願いにもかかわらず機材を貸して頂きありがとうございました!!

この日サプライズイベントがありました!積み込みに行こうと部室に向かうとそこにはなんと…な、な、なんと…ともひろさんがいる!!!リアルに、と、TOMOHIROさん!?ってなりました。その後も秋本さんにもお手伝いしていただきました!久しぶりにお二人にお会いできて嬉しかったです。ありがとうございました!!マサも積み込み来てくれてありがとう!この日はぐっすり寝れました。

 

2/11(日)カーフマン南関東当日

午前5時起床。予報では雪。ちょー寒い。午前6時ごろ出発。数十分車を走らすと雪がちらほら。どんどん強くなる。それでも都心に近づくと少しずつ弱まっていった。午前7時すぎ会場入り。まだ雪は降っているが、思ったより風は弱い。てきとーにアップしながら他大の知り合いの方々に挨拶をする。緊張はない。午後12時50分女子エリートスタート。美結がんばー!応援してから本格的なアップへ。午後1時40分男子エリートスタートだ。

 

1stRUN:17'31(56)

今回は前回の反省を活かして3'30ぐらいでペーラン作戦。入りは気持ちゆっくり、相変わらず先頭は速いが焦らない。直前の5000mでは17'44だったためペース走ではなかったが満足なタイムだった。ただ前に大きな集団があったのでついていきたかったかな。

 

BIKE:52'04(53)

トランジはまあまあ。と書こうと思ったが、シューズをてきとーに置いてペナルティを食らってた。

実は必死すぎてこのパートはよく覚えていない。一生懸命思い出してみます。前には4名の集団、僕もそこにいた。なんとか食らいつくが半周で千切れる。たしか、立ち上がりだったと思う。そこからしばらく二人旅。僕と一緒に千切れてしまった選手は僕よりバイクが苦手なようで、ローテも回らない。かくゆう僕も単走ができるバイク力などあるわけない。そのままその方と一緒に走っていると、後ろからバイク強者が!死んでもついていこうと踏む。スリップストリームにはなんとか入ったがローテは回せない。申し訳ないが二周ほど引いてもらうことに。結局一回前に出ただけで、足がつり、千切れてしまった。また、二人旅だ。先頭が近づいてきているのが分かる。応援のところに戻ると踏めッ踏めッ!!って声が大きくなっているのに気づかざるを得なくなっていた。ずっと一緒にいた選手にも「あと一周すれば完走ですよ!」って言われる。「おしッ!!」やるっきゃない。つってる足を無理矢理動かす。足がちぎれてしまいそうだ。それでも応援してくれる人のこと考えたら、また戻ってきたいと思った。完走できなきゃ、ここであきらめちゃ、いくら僕の無神経さでも一生悔いが残る。動け動け、出し切れ・・・なんとか帰ってこれた。またしてもカットギリギリだ。このスリル感、くせになりそう…。ラスト周に入るとずっと一緒にいた選手とハイタッチ!イエーイ!完走完走!!(先頭が20秒ほど止まっていなかったら間違いなくカットでした。)冷静に考えるとレース中にこれってどうなんだろう?まあ友情が生まれたってことで。結局後半は僕が6~7割引いた気がする。

 

2ndRUN:22'52(52)

さあ問題の2nd。今回は秘密兵器のGRMINがあるから安心です。ゴールまで足を運ぶだけだ。そう思ったが、向かい風が僕の足を押し戻そうとする。ホントに止まってしまいそうになった。ただ、後ろからは主将がやって来る。勝ちたい。鬼ごっこだ。頑張ってピッチを上げようとするがもう足が動かない。最後の500mでタッチされて僕が鬼だ。必死に追ったがやっぱり強かったです。

みんなの声援を浴びながらゴール!!終わった。達成感より早く、もう走らなくてもいいっていう安堵感がそっこーでこみ上げた。

 

 

ということでこんな感じでめでたしめでたし。と思いきや…。リザルトが出ると僕の順位にはD・N・Fの三文字が。あれ?なんだっけこれ?なんで??皆さんもそう思っているかもしれません。要項を見てみるとなんと制限時間(1時間半)が!まさに死闘だったのに…。ガッカリしたけど、オチとしては最高じゃねしょうがないと開き直りました。

 

長くなりましたが最後に、機材を貸して頂いた山下さん、リンリンでお世話になったマサトさん、お手伝いに来てくれたともひろさん、秋本さん、マサ、応援してくれた他大の皆さん、本当にありがとうございました!そして、寒い中サポートしてくれたつくトラの皆さんお疲れ様でした!!ありがとうございました!!何よりみんなで行く遠征はめちゃめちゃ楽しいです!!!

屋外, 人, 空, 道路 が含まれている画像

非常に高い精度で生成された説明

(なんですかこの圧倒的カットされた感は…。あと、笑ってる??)

人, 建物, 屋外, スポーツ が含まれている画像

非常に高い精度で生成された説明

(あさひさんとの鬼ごっこ!負けたー)

空, 人, 地面, 屋外 が含まれている画像

非常に高い精度で生成された説明

(お疲れ様でした!!)

 

 

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2019/02/03

ブログ掲載記事

未来のことなんてわからない!

 

こんにちは、1年の儀同です。

大学受験シーズンですね。

この時期になると、去年の今頃は、何とも言えぬ不安と日々戦いながら過ごしていたことを思い出します。

それに比べると今の生活のなんと平和なこと。

平和な日々に感謝ですね。

 

 

それはそうと、先日バイクを購入しました。

 

"MERIDA"

 

SCLUTURAというモデルです。

 

このバイクは、BAHRAIN MERIDAのチームカラーモデルで、ロードバイクレースでも同じカラーのバイクを見ることができます。(見つけるとかなりテンション上がる)

同じなのはカラーだけですが。

 

あ、あと、つくトラでMERIDAといったら、言わずと知れた"あの"先輩ですね。

はやく先輩のようにMERIDAを乗りこなしたいです。

 

 

さて、去年の僕がロードバイクを買うことを予測できたでしょうか。

 

全くもって少しも予測していませんでした。

 

ロードバイクレースは何度かテレビで見たことがありましたが、まさか自分がバイクに乗る日が来るとは夢にも思ってなかった。

未来のことなんてわからないものですね。

 

 

未来のことなんて何もわからないからこそ、未来を希望で埋められる人でありたい。

本気でそう思います。

 

そのためにも、今年は、人として、勉強面で、そしてトライアスロン面でも成長する年にしたいですね。

 

以上、バイク紹介とちょっと遅いですが新年の抱負でした。

 

儀同

 

2019/01/15

カーフマン北関東レースレポ

どーもこんにちは。絶賛リカバリー中の1年齋藤です。今年もよろしくお願いします!


突然ですが、皆さんはリカバリーって好きですか?ぼくは好きです。大好きです!!なんだろう脱力感というか、解放感というか、学校を早退したあとに○ルナンデス見ちゃうみたいな感じ......ちょっと話がそれました。


今回はカーフマン北関東のレースレポです。実は、書こうかどうか迷いました。結果があまりにもふがいなくて、ちょっと恥ずかしいのです!!😅😅でも、こんな人でもエリート出ちゃったんだから、僕(あたし)も出ちゃえ!!みたいな方もいるかもしれないなー、と思いまして書こうとした次第でございます。どうぞ鼻で笑って下さい😐😐😐


レース前

エリートは午後からなので、午前のエイジを応援する。このとき緊張感はなかった。12時から準備開始。身体におかしな点がないことを確認。12時50分レーススタート


1st Run: 18'18

名前が呼ばれスタート位置へ。周りの選手はみんな強そうだ。身体が違う。緊張と高揚感が入り交じる。コースは500m の往復+2000m *2の周回。スタートすると、先頭のペースが予想以上に速い。ランで遅れちゃダメだと考えついていく。初めの1km が2'50。明らかにオーバーペースだ。しかし、無理やり押し通そうとする。そして、垂れる。僕が思うに、このパートが一番よくなかった。自分のペースを維持出来なかった。距離を重ねれば人は落ちてくる。焦らず、ぺーランぺーラン。


Bike :1:00:28

今回の北関東はドラあり。トランジションには航も含めて約4名。ここで、集団を作りたい。しかし、すでに身体はぐったり。踏める気がしない。ヤバそうだぞ。さらに、トランジットにもたつく。跨がるとふらつき、スタートゲートに衝突。まずい。輪ゴムはすでに千切れていて、上手く履けない。次々と抜かれる。やばばばい。航は前にいたが、捉えられず、離されていく。心肺がきつく脚が回らなかった。しばらくすると、後ろから1人きて、なんとか食らいつこうとするも、あっさり千切れる。カーブで減速、大回りしてしまったのだ。その後も1人に抜かれる。この時点で、僕がびりっけつ、単走。恐るべきバイクのカットオフは先頭から約9分だ。3周目:6分差 4周目:8分差ここで黄色信号。両ふくらはぎが交互につりながらも必死で回す。カーフマンの名に恥じぬつりっぷり。僕が4周目を終えると、その約40秒後、先頭がバイクを終えた。僕はラストの5周目へ。え?セーフ?いいの?完走じゃん!ホッとしたと同時、集中力も緩んだ。


2nd Run :19'38

なんとかバイクを終え、ランに入るもすでに脚は死んでいる。坂がきつく、4'30/km でノロノロ。このとき初めて思いました。


ラン、バイクのあとランって正気じゃねぇ!!


止まってしまいそうな脚を無理やり前に出し続ける。そして、ゴーール!!となるはずだった。結果はDSQ。失格である。実は2ndで一周回足りなかったのだ。お気づきの方も多いと思うが、上のタイムは4kmのものだ。完走できると思ったことが集中力を妨げ、周回数があやふやになった。これは僕以外誰のせいでもない。せいにしてはいけない。それがレースをする前提条件のようなものだ。時計で必ずラップを計測しよう。


といった感じでした😅😅お恥ずかしいです!初エリートレースで完走!とまではいかなかったもののカットはされませんでした✌️約一ヶ月後には南関東です。今度こそ完走!!


エリートってしんどいな〜😥😥


/ビリの☝️じゃないですよ1年生の☝️です\


2019/01/01

Re: 2019年1月1日。

新年ですね、喪中のため小声で...
(明けましておめでとうございます🎍)


本年もよろしくお願いします。
初詣に行けないためブログ更新しますね。


昨年は話始めたら止まらないくらい、というより一言では片付けちゃいけないことがたくさんたくさんあって...短い人生の中で最も濃い一年だったなと。

自分は多くの人に支えられているんだなと実感し、ただただ感謝の思いでいっぱいです。ありがとうございました🙇




さて、それでは本題へ。

2018年12月26日


この日付が意味すること、それは新車であり愛車の納車日なのです。やっと手に入れました!
(もうちょっとはっちゃけようかと思ったのですが、今のテンションで書こうかと思います。)


名前は
PINARELLO


いやいや
GAN


どっちも強そう、、


自分でバイクに名前をつけようと思ってたんですが、まだ模索中ですね...。



ついでに言うと、
GANはGUNじゃないのでお間違えなく。


GANの本来の意味は、【全てのサイクリストに無類で最大の楽しみを与える】だそう。



PINARELLOという名前に恥じないよう、GANの意味を噛みしめて、バイクに強い選手になりたいです。
(言うまでもなくあと2種目ともですが)



今はこのGANと共に色んなとこ行ってみたいなぁと思ってます。山練は特に弱いのでお誘い待ってます。



お気付きだと思いますが、PINARELLOってちょっと高いんです。笑
ということで、昨日も今日もバイトです。何連勤だ?笑


まあそれはともかく。

2019年は自ら切り開いていく1年にしたいと思ってます。詳細は省きますが、やりたいことをひとつでも多くやり遂げられたら良いなと。バイトしすぎて本末転倒にならんように、勉強も部活もうまくやりたいですね。


振りかえったら、面白味に欠けるブログになっちゃいましたが最後まで読んでいただきありがとうございました。




それでは。



P.S.おせちは美味しいですね。


2019年1月1日(火) 11:25、オオクマミユ さん(okuma111214@gmail.com)のメッセージ:
新年ですね、喪中のため小声で...
(明けましておめでとうございます🎍)


本年もよろしくお願いします。
初詣に行けないためブログ更新しますね。


昨年は話始めたら止まらないくらい、というより一言では片付けちゃいけないことがたくさんたくさんあって...短い人生の中で最も濃い一年だったなと。

自分は多くの人に支えられているんだなと実感し、ただただ感謝の思いでいっぱいです。ありがとうございました🙇




さて、それでは本題へ。

2018年12月26日


この日付が意味すること、それは新車であり愛車の納車日なのです。やっと手に入れました!
(もうちょっとはっちゃけようかと思ったのですが、今のテンションで書こうかと思います。)


新年ですね、喪中のため小声で...
(明けましておめでとうございます🎍)


本年もよろしくお願いします。
初詣に行けないためブログ更新しますね。


昨年は話始めたら止まらないくらい、というより一言では片付けちゃいけないことがたくさんたくさんあって...短い人生の中で最も濃い一年だったなと。

自分は多くの人に支えられているんだなと実感し、ただただ感謝の思いでいっぱいです。ありがとうございました🙇




さて、それでは本題へ。

2018年12月26日


この日付が意味すること、それは新車であり愛車の納車日なのです。やっと手に入れました!
(もうちょっとはっちゃけようかと思ったのですが、今のテンションで書こうかと思います。)




名前は
PINARELLO


いやいや
GAN


どっちも強そう、、


自分でバイクに名前をつけようと思ってたんですが、まだ模索中ですね...。



ついでに言うと、
GANはGUNじゃないのでお間違えなく。


GANの本来の意味は、【全てのサイクリストに無類で最大の楽しみを与える】だそう。



PINARELLOという名前に恥じないよう、GANの意味を噛みしめて、バイクに強い選手になりたいです。
(言うまでもなくあと2種目ともですが)



今はこのGANと共に色んなとこ行ってみたいなぁと思ってます。山練は特に弱いのでお誘い待ってます。



お気付きだと思いますが、PINARELLOってちょっと高いんです。笑
ということで、昨日も今日もバイトです。何連勤だ?笑


まあそれはともかく。

2019年は自ら切り開いていく1年にしたいと思ってます。詳細は省きますが、やりたいことをひとつでも多くやり遂げられたら良いなと。バイトしすぎて本末転倒にならんように、勉強も部活もうまくやりたいですね。


振りかえったら、面白味に欠けるブログになっちゃいましたが最後まで読んでいただきありがとうございました。




それでは。

P.S. おせち美味しかった。

2018/12/31

すべりこみセーフ?

皆さんお久しぶりです。
3年の平嶋です。
最近はいらすとやのランダム機能でその日のラッキーイラストを(勝手に)占うことにはまっています。


最近のお気に入りの『トマト祭りのイラスト』
(本来ならここにいらすとやの写真が挿入される)
 
 
部ログを書くのは1年の他己紹介以来なので2年半ぶりですね。書き方がわからず、やり方を教えてもらうところから始めましたのでお手柔らかにお読みくださいませ。

 
早いもので今年も残りわずかですね
 
私の個人的な振り返りからすると、唯一のレースとして9月に磐田トライアスロンに出るはずが、台風で中止になってしまい、トライアスロンノーレースで幕を閉じました・・・
日頃の行いの悪さですかね。来年は徳を積みます。
ちなみにJTU登録してたにも関わらず試合に出なかったので、さよなら私の登録費!!!!ということにさっき気づきました。もったいない!
 
 
 
さて本題に入ります。
私は2017-2018シーズンで、幹部代として主務を務めておりました。
主務は、大学や体育会と、部の架橋の役割を果たすという役職で、一年間主務をさせていただいていました。
主務の仕事をはじめ、部の運営にかかわる仕事をすると、「認定推薦」という、団体ごとの運営ポイント(みたいなもの)が集計されていき、ポイントが多いほど部の運営状況が良いね~という制度が体育会にはあります。
 
 
2018年の一年間、、、
 

なんと、トライアスロン部の認定推薦、、、
 

全団体一位でした、、、!
 

ありがとうございました!!!!!
 

それに伴って12月12日に行われた体育会納会で、運営の一番優れていた団体に贈られる『団体奨励賞』をいただき、表彰してもらうことができました。
(本来ならここにいただいた賞状の写真が挿入される) 


こんなに素晴らしい賞を頂けて本当に光栄です。
運営委員の朝陽や執行委員の幹生をはじめ、部員のみなさんに手助けしてもらったこともあり、結果として表彰していただくことができました。本当にありがとうございました!
 
この場を借りて改めてお礼申し上げます。
 
100点満点の認定推薦が100点を超えるというミラクルを起こしていたそうですが、皆さんが発送作業を含め、運営を頑張ってくださった証ですね(?)
 
 
これからもつくトラがより良い環境でトライアスロンができるように、幹部代をはじめとして、チーム一丸となって円滑な運営ができるようにしていけたら幸せです
 
と思っています。
 

 
筑波大学体育会トライアスロン部にとって2019年がより飛躍するシーズンになることを願っています。
私も来年こそ何かしらレースに出れるようにそろそろ練習に行きます(行くとはいっていない)。
その前に練習に行くために練習しないと、ついていけないですわ
 
 
 
ということで、特に面白くもない普通の文面ですみません。
あと、やり方がわからなくて写真挿入ができず、言葉で無理やりねじ伏せてしまいすみません。

最後までお読みいただきありがとうございます。
年内にと思い滑り込みの投稿でした!
皆様良いお年をお迎えください
 
 
平嶋

ドラゴングライダーは順逆手

今日は大晦日ですね
2018年も終わり
あ、3年のみきおです

今は親の実家で紅白とSASUKE&ボクシングを往復してます

森渉さんのブログは毎回読ませてもらってるので、1stステージクリアは嬉しいです
日置さんも足の怪我があってもあそこまでできるなんてすごい…
樽美酒研二も頑張れー💪

今年も1stステージはドラゴングライダーが鬼門ですね
何人かが言ってるように順逆手でバーを掴んで自分の体を持ち上げるつつ、2つ目のバーに移りやすいようにするのがコツです

んーでも1stステージをクリアしても2stステージのサーモンラダーが難しいんだよなぁ…


そもそも予選の腕立て100回ができないから出れないんだけど( ´ω`)






さて2018年もいろいろありました


3年になって
また新歓期が来て
委員会活動で自分が企画した体育会合同新歓をきっかけにトライアスロン部に来てくれた1年がいたり


んで横浜と潮来に出て、彩の国で初めて距離が長いのもやって、その間に学連のボランティアも経験して


そして3度目の関カレ
今でも鮮明に思い出せるあの恐怖
分かっていたけどボーダー上を走り続けて
ギリギリで関カレを突破
自分はもちろん、みんなも泣いてくれるなんていいチームに入ったなぁと思えた
来年はもっと余裕を持ちたい…笑


夏は合宿
とんとら1年がすごいたくさん来た
たろーといのりと一緒にイーブイ捕獲のために合宿中にも関わらず2時間お散歩した
そして皆さまに迷惑をかけた(?)館山合宿


初めてのインカレ
バイクのパックをひとつ落としたことを除いては大満足なレースができた!
ランが遅いのなんて分かってたことなので!


そっからは霞ヶ浦とスプリントと下総デュアスロンに出て、冬に委員会がちょいと忙しくなって
気づいたら同期がいなくなって…笑




振り返ってみると、今年も楽しいトライアスロンができた気がする
やっぱ楽しいのが一番
けど楽しむために速くなる、強くなる

2019年もガッツリじゃないかもだけど練習するし、関カレも出るし、なんならインカレも行きたいよ!!!

それと合わせて就活と論文( ˊᵕˋ ;)💦





大学も4年生に
いよいよ筑波大での集大成な年になることでしょう
みなさん来年もよろしくお願いします


p.s.ボクシングがいよいよ12round
またたかしと大輝さんと、なんならまつこも加えてボクシングの練習もしたいぞ
ジャブ、ジャブ、ストレートォォ!!👊


2018/12/25

平成最後の部ログ


どーもこんにちは一年の齋藤です。


「べつに平成最後じゃなくね」「平成って5月までだよ〜(笑)」みたいなツッコミがありそうなタイトルですね。わかってますよ、でも、それっぽくなるじゃないですか!

………ホントは言いたかっただけです。許してください。

まあ言うなれば今日は「 平成最後のクリスマス 」なんですけどね。皆さん何してるんでしょうね。こんな日にデートもバイトもせず一人で部ログを書いてるなんてかわいそうって思ったそこのあなた!!………………そんな、こと…ない…ですよー?……

 

でもまあしょうがないです。いつまでもグスングスンと、してるわけにもいかないですし。 

     ん?グスングスンと?グスン、、、と?         

          GUSNTO??

 

               



          GUSTO!!


  

       そぉぉーーれぇッッ!!⤴⤴  





はぁぁい!!これ、僕のクリスマスプレゼントぉ!!


ありがとう!!ゴー☆ジャス!じゃなくてサンタさん!そういえばサンタさんっぽい!!色が!


ちなみにGUSTO(グスト)ですよ。ガストじゃないですよ。勝手にファミレスにしないでください。ちょっとガストっぽいけど。色が。


まあそれはいいとして、カッコいい!!しかも軽くて乗り心地最高!この前の霞ヶ浦ロングライドもよゆーでした(ほぼ平和パックでした)。ピカピカの新車はテンション上がります。(初実走でさっそく落車したことはナイショで)


というわけで、新車納車部ログでしたーと終わらせたいですが、その前に振り返りと新年に向けて、とをまとめて一言で。

来年はトライアスロンもマラソンもいっぱい出たい!と思えた今年一年でした!!


長くなりましたが最後まで読んでいただきありがとうございました。良いクリスマスを。